鑼響推出了17款集裝箱骨架標(biāo)準(zhǔn)車,該車在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量升級優(yōu)化,自重更輕,性能更好。鑼響出品的40尺集裝箱骨架車,相信肯定有一些與眾不同的設(shè)計,具體有哪些亮點(diǎn)?下面我們一起來看看。
該車采用直梁結(jié)構(gòu),配備12把鎖具,可以運(yùn)輸一個40尺或者2個20尺的集裝箱。除了自重方面的優(yōu)勢,這款集裝箱骨架車的亮點(diǎn)很多,一輛掛車的好壞,更多的是看要細(xì)節(jié)上的做工,主要體現(xiàn)在設(shè)計、焊接、線路布局等方面,所以下面我們將在生產(chǎn)工藝、輕量化設(shè)計方面著重介紹這款掛車。
● 先看細(xì)節(jié) 焊接涂裝挺不錯
該車采用骨架車比較常見的黃色涂裝,非常醒目,亞光的漆面雖然不是很亮,但是噴涂的比較均勻,整車質(zhì)感不錯。
在黃色的面漆下面是電泳底漆,這款掛車采用了電泳工藝,在拋丸除銹后,掛車會進(jìn)行電泳。通過電泳后會有一層電泳漆,電泳漆將大大增強(qiáng)了掛車的防腐蝕能力,據(jù)稱鑼響是國內(nèi)進(jìn)行掛車大梁整體電泳的廠家。
焊接工藝對比
掛車的質(zhì)量好壞,焊接工藝至關(guān)重要,這款車的大梁焊接平滑均勻,說明焊接工藝不錯。這款骨架車采用的是機(jī)械人焊接,鑼響是采用機(jī)械人焊接的掛車廠家,相比人工焊接,不會出現(xiàn)焊縫凸凹不平的情況,機(jī)械人焊接保障焊接的強(qiáng)度與美觀性。與此同時,機(jī)械人焊接還大大縮短了整車的焊接時間,提升生產(chǎn)效率。
我們來看看大梁內(nèi)部比較隱蔽的位置,焊縫一樣光滑均勻,說明這款骨架車的焊接工藝表里如一,整個掛車的焊接還是非常不錯的。
此價格僅供參考,具體價格以配置要求為準(zhǔn)。