◇選材:腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼,拉伸強(qiáng)度為普通錳鋼的3倍,載荷不變形。
◇設(shè)計(jì):大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計(jì),增加大梁抗扭曲性可集中載貨,減輕重量的同事,延長(zhǎng)大梁的使用壽命。鑼響一體成型大梁,縱梁采用整版下料,一體成型,中間無焊接,使得大梁強(qiáng)度高,重量輕,載荷能力更強(qiáng)。
◇配件:與多家配件品牌供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作,價(jià)格更優(yōu)惠,質(zhì)量有保證。
解說:
電泳涂裝,機(jī)器人焊接等高端工藝締造;
配備重器超級(jí)盤剎車橋,制動(dòng)器10年150萬公里的設(shè)計(jì)壽命,摩擦片較同行業(yè)同類產(chǎn)品體積增加43%;
歷經(jīng)百萬公里實(shí)地路測(cè),“實(shí)戰(zhàn)”性能佳,更能適應(yīng)我國復(fù)雜路況;
高性價(jià)比,整合資源,杜絕差價(jià),真正讓利于用戶;
行業(yè)內(nèi)推出免費(fèi)首保服務(wù);
icas智能空氣懸架系統(tǒng):
整體升降:可通過手機(jī)APP操控對(duì)整體車身升降
車橋提升:在氣囊承載力范圍內(nèi),可通過手機(jī)APP操控對(duì)車橋進(jìn)行提升,可根據(jù)客戶需求選配單橋或者雙橋提升
載重監(jiān)測(cè):手機(jī)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前車輛載重,均勻裝貨前提下,誤差在1噸以內(nèi)。
智能模式:ICAS智能模式開啟,達(dá)到一定速度后自動(dòng)觸發(fā)整體車身降低,或車軸提升;達(dá)不到設(shè)定速度會(huì)恢復(fù)原有狀態(tài)。
自動(dòng)升級(jí):手機(jī)APP、控制設(shè)備可自動(dòng)升級(jí),不斷提升系統(tǒng)性能,增加新功能,為客戶提供更好的產(chǎn)品。
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