淺談多孔瀝青路面-東莞永盛瀝青路面施工/瀝青路面修補(bǔ)

  多孔瀝青混合料是一種具有相互連通孔隙， 空隙率在20%左右的開(kāi)級(jí)配瀝青混合料， 以其顯著的排水、降噪和良好的抗滑性能在國(guó)外得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)對(duì)多孔瀝青路面的研究起步較晚。我國(guó)于20世紀(jì)80年代末引進(jìn)多孔瀝青路面，當(dāng)時(shí)主要采用的是美國(guó)的OGFC技術(shù)，主要目的是為了提高路面的抗滑性能，并于1988年首次在北京至石家莊高速公路正定段鋪筑了OGFC試驗(yàn)路。隨后，1996年在江蘇杭州至蕭山二級(jí)公路上鋪筑了OGFC試驗(yàn)路。

 公司專(zhuān)業(yè)從事瀝青路面施工、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、瀝青路面修補(bǔ)、瀝青路面劃線(xiàn)等交通工程?？蔀榭蛻?hù)提供各種不同的瀝青混合料.永盛擁有專(zhuān)業(yè)的瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)的瀝青路面施工器械（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、灑油車(chē)、掃地車(chē)等），承接深圳、東莞、廣州、惠州等周邊城市的瀝青路面施工項(xiàng)目工程。  

    談多孔瀝青路面應(yīng)用中存在的問(wèn)題及解決方法：　

A用于多孔瀝青路面的清掃車(chē)清洗效果有限，且當(dāng)孔隙完全堵塞或堵塞時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，很難達(dá)到理想的清孔效果； 

B多孔瀝青路面現(xiàn)今面臨的最主要問(wèn)題是路面空隙阻塞和路面結(jié)冰， 孔隙是多孔瀝青路面的最重要特征，直接影響到路面的使用性能和耐久性。 

C針對(duì)多孔瀝青路面結(jié)構(gòu)病害的修補(bǔ)措施還有待進(jìn)一步完善。多孔瀝青路面的結(jié)冰問(wèn)題尚無(wú)好的解決對(duì)策； 

D各國(guó)官方至今也沒(méi)有對(duì)多孔瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作全面、系統(tǒng)的調(diào)查研究，還沒(méi)有一套切實(shí)可行的多孔瀝青路面養(yǎng)護(hù)規(guī)程； 

E針對(duì)多孔瀝青路面的特點(diǎn)開(kāi)展其適應(yīng)性研究，包括：適用的氣候條件、交通條件、污染狀況等，避免實(shí)踐中盲目應(yīng)用。

F針對(duì)多孔瀝青路面使用性能的衰變規(guī)律開(kāi)展深入研究，制定多孔瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)方法，研究影響孔隙阻塞的關(guān)鍵因素，進(jìn)而研究治理孔隙阻塞的技術(shù)措施。 

G研究開(kāi)發(fā)適合于多孔瀝青路面的孔隙清掃車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)多孔瀝青路面機(jī)能的快速恢復(fù)。 

       溫馨提示：若您需要了解更多瀝青路面施工，瀝青路面修補(bǔ)、瀝青路面劃線(xiàn)等方面信息,歡迎致電公司咨詢(xún)！公司將會(huì)派專(zhuān)業(yè)人士給您詳細(xì)講解或?qū)嵉夭炜粗笇?dǎo)，同時(shí)給您推薦合理的施工方案和工程報(bào)價(jià)。