德國(guó)朗盛46SJReolubeTurbofluid46SJ抗燃油浙江代理汽輪機(jī)抗燃油6.意外排除措施
濺溢時(shí)個(gè)人防護(hù)：穿著合適的防護(hù)服
濺溢清除方法：確保這類(lèi)化學(xué)物不進(jìn)入排水管道或水源，用沙或泥土吸掉這種液體并按相應(yīng)廢物處理規(guī)范將其安放到***的容器內(nèi)并按當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)的廢物處理規(guī)范作為固體廢料加以清除。
7.管理和儲(chǔ)存
使用注意事項(xiàng)：需帶手套，穿工作服及帶防護(hù)鏡，工作區(qū)通風(fēng)要良好
儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：儲(chǔ)存于陰涼干燥
8.暴露控制和個(gè)人防護(hù)
通風(fēng)：在常溫、通風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行操作。如溫度較高或出現(xiàn)薄薄的蒸汽時(shí)，需要進(jìn)行排氣通風(fēng)。
防護(hù)手套：丁基橡膠或丁晴橡膠手套
眼防護(hù)：安全眼鏡或防護(hù)鏡
其它防護(hù)：提供眼睛清洗站、安全淋浴、工人服
衛(wèi)生工作策略：工作區(qū)內(nèi)禁止飲食和吸煙，儲(chǔ)存遠(yuǎn)離食品和糧食
（衛(wèi)生工作條例）：工作按照化學(xué)工業(yè)的優(yōu)良工業(yè)實(shí)施條
9.物理和化學(xué)特性
外觀：液體
顏色：透明澄清
氣味/和味道： 無(wú)
沸點(diǎn)：>300℃，當(dāng)壓力： 760毫米汞柱
密度/比重：1.13克/毫升，當(dāng)溫度： 20℃
粘度：100cSt ，當(dāng)溫度：25℃
分解溫度： >300℃
閃點(diǎn)： >200℃， 測(cè)試方法：
自燃溫度： 575℃
10.穩(wěn)定性和反應(yīng)性
穩(wěn)定性：無(wú)特殊穩(wěn)定性要求
避免的狀況：水解會(huì)產(chǎn)生酚
危險(xiǎn)的聚合作用：不聚合
危險(xiǎn)的分解物：熱分解和內(nèi)燃會(huì)產(chǎn)生有害煙霧，包含碳氧化物和磷氧化物
11.毒理（毒物毒性）信息
毒性劑量－LD50：>5000毫克/公斤（鼠，口服試驗(yàn)）
皮膚：無(wú)刺激
眼：無(wú)刺激
12.生態(tài)信息
13.廢料處理
廢料處理方法：液體材料應(yīng)焚化，應(yīng)燒盡燒成灰。沙土吸收了這種液體后應(yīng)作為固體廢料按地方法規(guī)進(jìn)行處理?？胀皶?huì)有殘留的液體，因此事先應(yīng)適當(dāng)考慮作廢料處理
廢料等級(jí)：EC：160503
14．運(yùn)輸信息
運(yùn)輸標(biāo)記：
UN No. ROAD: UN3082
UK ROAD TRANSPORT CLASS: 9
UK ROAD PACK GR: III
ADR CLASS NO.: 9
ADR CLASS: class 9: Miscellaneous dangerous substances and articles
ADR ITEM NO.: 11c
HAZARD NO.(ADR): 90 Environmentally hazardous substance, miscellaneous dangerous substances.
ADR MARGINAL: 2901
CEFIC TEC(R) NO.: 90G01
PROPER SHIPPING NAME I: Environmentally Hazardous Substance Liquid n.o.s(contains Trixylyl Phosphates)
RID CLASS NO.: 9
UN NO. SEA: 3082
IMDG GLASS: 9
IMDG PACK GR: III
Ems NO.: 6.01-02
MARINE POLLUTANT: Yes
UK NO.,AIR: 3082
ICAO CLASS: 9
AIR PACK GR.: III
15.規(guī)章信息
危險(xiǎn)警句：
安全警句：
歐洲共同體條例：危險(xiǎn)品條例67/548
危險(xiǎn)品準(zhǔn)備措施條例88/379
16.其它信息
發(fā)行： P.J.
修訂日期：01/01/01
材料安全數(shù)據(jù)狀態(tài)：已鑒定
為了安全的原因，用戶必須注意以下二點(diǎn)：
A. 確保使用產(chǎn)品的用戶應(yīng)收到有關(guān)材料安全數(shù)據(jù)和技術(shù)文件，其中包括應(yīng)用以 及使用手冊(cè)和告誡（注意事項(xiàng)）；
Reolube抗燃油在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中的應(yīng)用
傳統(tǒng)上在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中都使用礦物油作為液壓工作介質(zhì)和潤(rùn)滑劑。但為了追求更高的運(yùn)行效率，蒸汽溫度和液壓油溫度不斷提高，使用礦物油帶來(lái)的火災(zāi)也隨之增加了。此外，機(jī)組加大的趨勢(shì)使得礦物油用量增大，而電站又要求有極高的安全性，這都要求大力強(qiáng)調(diào)電站中火災(zāi)的預(yù)防和控制。
在所有功率等級(jí)的現(xiàn)代透平中，蒸汽溫度可能非常高 （500-600℃），該溫度已遠(yuǎn)超過(guò)礦物油的自燃溫度 （約350℃）。二十世紀(jì)五十年代中期，在發(fā)生了一系列由于液壓油管破裂和礦物油噴到熱表面上而引起的火災(zāi)之后，三芳基磷酸酯抗燃油開(kāi)始被用于汽輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)，現(xiàn)在它們已***用于大型汽輪機(jī)組。由于使用礦物油作潤(rùn)滑劑仍然會(huì)造成火災(zāi)，因此又考察了磷酸酯抗燃油是否能在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中用作潤(rùn)滑劑。在許多廠家的各種燃?xì)廨啓C(jī)中已積累了近三十年的經(jīng)驗(yàn)，在蒸汽輪機(jī)中也進(jìn)行了若干試驗(yàn)。在這二種應(yīng)用中，抗燃油都表現(xiàn)良好?？梢云谕?，它們作為防火潤(rùn)滑劑的應(yīng)用將會(huì)增加。不過(guò)，與礦物油基質(zhì)的透平液一樣，對(duì)抗燃油的維護(hù)和使用也必須小心謹(jǐn)慎，以***抗燃油的使用壽命和設(shè)備的正常運(yùn)行。為此編制本說(shuō)明，特別在設(shè)備廠未提出建議時(shí)，幫助使用這種抗燃油的用戶。
